Verantwortlich: Turnverein Essen-Kupferdreh 1877 e. V.

Projektbeschreibung:

Der Turnverein Essen-Kupferdreh 1877 e. V. (TVK Essen) stellt seine beiden Motorboote, die für das Training der Wassersportler auf dem Baldeneysee eingesetzt werden, schrittweise von Benzin- auf Elektroantrieb um.

Bisher wurden die Boote mit 20 PS bzw. 25 PS starken Benzin-Außenbordmotoren betrieben. Der jährliche Kraftstoffverbrauch lag bei ca. 600–1.000 Litern Superbenzin. Zusätzlich verursachten die älteren Motoren Wartungskosten von zuletzt rund 1.000 Euro pro Boot und Jahr. Neben den laufenden Kosten waren insbesondere Lärmemissionen und Abgase problematisch – vor allem vor dem Hintergrund, dass der Baldeneysee ein Naherholungs- und Naturschutzgebiet ist.

Im Jahr 2025 begann die Umrüstung auf Elektroantrieb. In jedes Boot wurde ein 12 kW Elektromotor eingebaut, der leistungsmäßig einem 20 PS Benzinmotor entspricht. Als Energiespeicher dienen pro Boot zwei 5 kWh Lithium-Ionen-Batterien, die ausreichend Kapazität für den Trainingsbetrieb bieten.

Die Batterien können über jeweils ein eigenes Schnellladegerät parallel geladen werden. Durch neu installierte Stromanschlüsse am Steg und in der Bootshalle stehen die erforderlichen 12 kW Ladeleistung zur Verfügung. Eine vollständige Aufladung für die nächste Trainingseinheit ist in weniger als zwei Stunden möglich.

Der benötigte Ladestrom stammt größtenteils aus einer vereinseigenen 26 kWp Photovoltaikanlage, die 2023 auf dem Vereinsheim installiert wurde und mit einem 20 kW Batteriespeicher kombiniert ist. Über ein selbst entwickeltes Lademanagementsystem wird überschüssiger Solarstrom gezielt für das Laden der Bootsbatterien genutzt.

Zwischen März und Oktober – der intensivsten Trainingszeit – kann der benötigte Strom nahezu vollständig durch die eigene PV-Anlage erzeugt werden. Insgesamt werden voraussichtlich über 80 % des jährlichen Ladestroms durch selbst produzierten Solarstrom gedeckt.

Das erste umgerüstete Boot ist seit September 2025 im Einsatz. Aufgrund der positiven Erfahrungen hinsichtlich Reichweite, Geschwindigkeit, Ladezeiten und vor allem der erheblichen Lärmreduktion wird auch das zweite Boot umgerüstet, sodass ab der Saison 2026 der Trainingsbetrieb vollständig elektrisch erfolgt.

Die Maßnahme ist Teil einer langfristigen Dekarbonisierungsstrategie des Vereins. Bereits 2021 wurde das Dach des Vereinsheims energetisch saniert und anschließend mit der Photovoltaikanlage ausgestattet. Als nächster Schritt ist die Installation einer Wärmepumpe zur Ablösung der bestehenden Gasheizung geplant.

Vorteile:

• Reduktion fossiler Kraftstoffe
  Einsparung von jährlich 600–1.000 Litern Superbenzin.

• Deutliche CO₂- und Emissionsminderung
  Kein direkter Ausstoß von Abgasen im Trainingsbetrieb auf dem Baldeneysee.

• Lärmarmer Trainingsbetrieb
  Elektromotoren ermöglichen nahezu geräuschlosen Einsatz im Natur- und Naherholungsgebiet.

• Kostensenkung bei Wartung und Betrieb
  Wegfall von rund 1.000 Euro Wartungskosten pro Boot und Jahr sowie Reduktion der Kraftstoffkosten.

• Hoher Eigenversorgungsgrad durch Solarstrom
  Über 80 % des jährlichen Ladebedarfs werden durch eine vereinseigene 26 kWp PV-Anlage gedeckt.

• Praxisnahe technische Umsetzung
  Einbau von 12 kW Elektromotoren und zwei 5 kWh Lithium-Ionen-Batterien pro Boot; Ladezeit unter zwei Stunden.

• Vorbildcharakter für Wassersportvereine
  Übertragbares Modell zur Dekarbonisierung von Trainingsbooten.

Besondere Herausforderungen:

• Technische Planung und Integration der elektrischen Antriebssysteme in bestehende Boote

• Installation leistungsfähiger Ladeinfrastruktur (12 kW) am Steg und in der Bootshalle

• Sicherstellung ausreichender Reichweite und schneller Ladezeiten im Trainingsalltag

Projektgalerie:

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Turnverein Essen-Kupferdreh 1877 e. V., Kampmannbrücke 1, 45257 Essen

Deine Ansprechperson: Dr. Stephan Bühne

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Webseite des Vereins: https://www.tvk-essen.de